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航空無(wú)線(xiàn)電導航臺站電磁環(huán)境要求(GB 6364-86)-輻射儀_輻射檢測儀_輻射巡測儀_輻射監測儀_輻射劑量?jì)x器_輻射巡檢儀_輻射報警儀-上海仁日輻射防護設備有限公司

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標準與法規

航空無(wú)線(xiàn)電導航臺站電磁環(huán)境要求(GB 6364-86)

2006/9/16 19:26:00

中華人民共和國國家標準

航空無(wú)線(xiàn)電導航臺站電磁環(huán)境要求
UDC 621.396.933
GB 6364-86

Electromagnetic environment requirements for aeronautical radionavigation stations


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1 引言

    航空無(wú)線(xiàn)電導航是以各種地面和機載無(wú)線(xiàn)電導航設備，向飛機提供準確、可靠的方位、距離和位置信息。來(lái)自非航空導航業(yè)務(wù)的各類(lèi)無(wú)線(xiàn)電設備，高壓輸電線(xiàn)，電氣化鐵路，工業(yè)、科學(xué)和醫療設備等引起的有源干擾和導航臺站周?chē)匦蔚匚锏姆瓷浠蛟佥椛�，可能�?huì )對導航信息造成有害影響。為使航空無(wú)線(xiàn)電導航臺站與周?chē)姶怒h(huán)境合理兼容，保證飛行安全，特制訂本標準。

    本標準適用于航空無(wú)線(xiàn)電導航臺站電磁環(huán)境管理和作為非航空導航設施與航空無(wú)線(xiàn)電導航臺站電磁兼容的準則。

2 中波導航臺（NDB）

  2．1 中波導航臺是發(fā)射垂直極化波的無(wú)方向性發(fā)射臺。機載無(wú)線(xiàn)電羅盤(pán)接收中波導航臺發(fā)射的信號，測定飛機與中波導航臺的相對方位角，用以引導飛機沿預定航線(xiàn)飛行、歸航和進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸。
  2．2 中波導航臺包括機場(chǎng)近距導航臺、機場(chǎng)遠距導航臺和航線(xiàn)導航臺。近距導航臺和遠距導航臺通常設置在跑道中心延長(cháng)線(xiàn)上，距跑道端1000—11000m之間。航線(xiàn)導航臺設置在航路或航線(xiàn)轉彎點(diǎn)、檢查點(diǎn)和空中走廊進(jìn)出口。
  2．3 中波導航臺工作在150—700kHz范圍內國家無(wú)線(xiàn)電管理部門(mén)劃分給無(wú)線(xiàn)電導航業(yè)務(wù)和航空無(wú)線(xiàn)電導航業(yè)務(wù)的頻段。
  2．4 遠距導航臺和航線(xiàn)導航臺覆蓋區半徑為150km（白天）。近距導航臺的覆蓋區半徑為70km（白天）。
  2．5 中波導航臺覆蓋區內最低信號場(chǎng)強，在北緯40o以北為70μV／m（37dB），在北緯40o以南為120μV／m（42dB）。
  2．6 在中波導航臺覆蓋區內，對工業(yè)、科學(xué)和醫療設備干擾的防護率*為9 dB, 對其它各種有源干擾的防護率為15dB。
  2．7 以中波導航臺天線(xiàn)為中心，半徑500 m以?xún)炔坏糜?10kV及以上架空高壓輸電線(xiàn)；半徑150m以?xún)炔坏糜需F路、電氣化鐵路、架空金屬線(xiàn)纜、金屬堆積物和電力排灌站；半徑120m以?xún)炔坏糜懈哂?m的建筑物；半徑50 m以?xún)炔坏糜懈哂? m的建筑物（不合機房）、單棵大樹(shù)和成片樹(shù)林。

3  超短波定向臺（VHF／UHF DF）

  3．1 超短波定向臺是一種具有自動(dòng)測向裝置的無(wú)線(xiàn)電定向設備，通過(guò)接收機載電臺信號，測定飛機的方位，引導飛機歸航，輔助飛機進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸，配合機場(chǎng)監視雷達識別單架飛機。
  3．2 超短波定向臺通常設置在跑道中心延長(cháng)線(xiàn)上，亦可與著(zhù)陸雷達配置在一起。
  3．3  超短波定向臺工作在118～150MHz和225～400MHz兩個(gè)頻段中，國家無(wú)線(xiàn)電管理部門(mén)劃分給移動(dòng)業(yè)務(wù)和航空移動(dòng)業(yè)務(wù)的頻段。

    * 防護率系指保證導航接收設備正常工作的接收點(diǎn)處信號場(chǎng)強與同頻道干擾場(chǎng)強的最小比值，以分貝（dB）表示。


  3．4  超短波定向臺最低定向信號場(chǎng)強為90μV／m（39dB）。
  3．5 超短波定向臺對工業(yè)、科學(xué)和醫療設備干擾的防護率為14dB，對其它有源干擾的防護率為20dB。
  3．6 以定向臺大線(xiàn)為中心，半徑700m以?xún)炔坏糜?10kV及以上的高壓輸電線(xiàn)；500m以?xún)炔坏糜?5kV及以上的高壓輸電線(xiàn)、電氣化鐵路和樹(shù)林；300 m以?xún)炔坏糜屑芸战饘倬�(xiàn)纜、鐵路和公路；70m以?xún)炔坏糜薪ㄖ铮C房除外）和樹(shù)木；70m以外建筑物的高度不應超過(guò)以大線(xiàn)處地面為準的2．5o垂直張角。

4 儀表著(zhù)陸系統（ILS）

    儀表著(zhù)陸系統由機載航向、下滑、指點(diǎn)信標接收機和地面航向、下滑、指點(diǎn)信標發(fā)射機組成，它為飛機提供航向道、下滑道和距跑道著(zhù)陸端的距離信息，用于復雜氣象條件廠(chǎng)，按儀表指示引導飛機進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸。

  4．l 航向信標臺
    4．1．1  航向信標臺通常設置在跑道中心延長(cháng)線(xiàn)上，距跑道終端100～600m處。
    4．1．2  航向信標臺工作在108～111．975MHz頻段。
    4．1．3  航向信標臺向飛機著(zhù)陸方向發(fā)射水中極化的扇形合成場(chǎng)型，其覆蓋區為，以航向信標臺大線(xiàn)為基準，在跑道中心延長(cháng)線(xiàn)±10o以?xún)葹?5km，在10o～35o之間為30km（圖 1）。

圖1 航向信標臺覆蓋區

    4．1．4  航向信標臺覆蓋區內，最低信號場(chǎng)強為40μV／m（32dB）。
    4．1．5  在航向信標臺覆蓋區內，對調頻廣播干擾的防護率為17dB，對工業(yè)、科學(xué)和醫療設備干擾的防護率為14dB，對其它各種有源干擾的防護率為20dB。
    4．1．6 在航向信標臺場(chǎng)地保護區內，不得有樹(shù)木、高桿作物、建筑物、道路、金屬柵欄和架空金屬線(xiàn)纜。進(jìn)人航向信標臺的電源線(xiàn)和電話(huà)線(xiàn)應從保護區外埋人地下。在航向信標臺天線(xiàn)前向±10o、距離天線(xiàn)陣3000m的區域內，不得有高于15m的建筑物、高壓輸電線(xiàn)等大型反射物體存在。

4．2．5  在下滑信標臺覆蓋區內，對工業(yè)、科學(xué)和醫療設備干擾的防護率為14dB，對其它各種有源干擾的防護率為20dB。
    4．2．6 下滑信標合的保護區如圖 4所示。在A(yíng)區內不得有高于0．3m的農作物和雜草，不得有建筑物、道路、金屬柵欄和架空金屬線(xiàn)纜。進(jìn)人下滑信標臺的電源線(xiàn)和電話(huà)線(xiàn)應從A區外埋入地下。在B區內不得有高于10m的金屬物體、堤壩、樹(shù)林和高壓輸電線(xiàn)等大型反射體存在。 

 


圖4 下滑信標臺保護區

  4．3 指點(diǎn)信標臺
    4．3．l  指點(diǎn)信標臺通常設置在距跑道端1000—11000 m之間。
    4．3．2  指點(diǎn)信標臺的工作頻率為75MHz。
    4．3．3 指點(diǎn)信標臺向空中發(fā)射垂直扇型波束。其覆蓋區為，高度50—100m時(shí)，縱向寬度為200—400m；高度200—400m時(shí)，縱向寬度為400—800m（圖 5）。


圖5指點(diǎn)信標臺覆蓋區

    4．3．4   指點(diǎn)信標臺覆蓋區內最低信號場(chǎng)強為1．5 mV／m（64dB）。
    4．3．5  在指點(diǎn)信標臺覆蓋區內，對有源干擾的防護率為23dB。
    4．3．6  在指點(diǎn)信標臺保護區（圖6）內，不得有超出以地網(wǎng)或天線(xiàn)陣最低單元為基準、垂直張角為20o的障礙物。


圖6 指點(diǎn)信標臺保護區

5 全向信標臺（VOR）

  5．1 全向信標臺與機載全向信標接收機配合工作，能全方位、不間斷地向飛機提供方位信息，用于引導飛機沿預定航線(xiàn)飛行、歸航和進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸。
  5．2全向信標臺分為機場(chǎng)全向信標臺和航線(xiàn)全向信標臺。機場(chǎng)全向信標臺通常設置在機場(chǎng)內或跑道中心延長(cháng)線(xiàn)上，距跑道端360—11 000m之間。
  5．3 全向信標臺工作在108—117．975MHz頻段。
  5．4飛行高度為400m時(shí)，全向信標臺的覆蓋區半徑為65km。
  5．5 全向信標臺覆蓋區內最低信號場(chǎng)強為90μV／m（39dB）。
  5．6 在全向信標臺覆蓋區內，對調頻廣播仟擾的防護率為17dB，對工業(yè)、科學(xué)和醫療設備干擾的防護率為14dB，對其它各種有源干擾的防護率為20dB。

5．7  全向信標臺場(chǎng)地保護要求（圖7）



圖7全向信標臺場(chǎng)地要求

  5．7．1 以天線(xiàn)為中心，半徑200 m以?xún)炔坏糜薪ㄖ铮C房除外）；半徑200 m以外，金屬結構建筑物的高度不應超過(guò)以天線(xiàn)基礎為準1．2o垂直張角，木質(zhì)結構建筑物的高度不應超過(guò)以天線(xiàn)基礎為準2．5o垂直張角。
  5．7．2  以天線(xiàn)為中心，半徑150m以?xún)炔坏糜袠?shù)木，距大線(xiàn)150～300m之間不得有高于9m的獨立樹(shù)木，300m以外樹(shù)木的高度不應超過(guò)以天線(xiàn)項部為準 2o垂直張角。
  5．7．3 以天線(xiàn)為中心，半徑150m以?xún)炔坏糜薪饘贃艡诤屠�(xiàn)，150m以外金屬柵欄和拉線(xiàn)的高度不
應超過(guò)以天線(xiàn)基礎為準1．5o垂直張角。
  5．7．4  以天線(xiàn)為中心，半徑360m以?xún)炔坏糜屑芸战饘倬�(xiàn)纜，360m以外架空金屬線(xiàn)纜的高度不應超過(guò)以天線(xiàn)頂部為準0．5o垂直張角；徑向進(jìn)入全向信標臺內的電源線(xiàn)和電話(huà)線(xiàn)應從200 m以外埋入地下。

6  測距臺（DME）

  6．1  測距臺與機載設備配合工作，能不間斷地為飛機提供距離信息，用以引導飛機沿航線(xiàn)飛行和進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸。
  6．2  測距臺通常與全向信標臺配置在一起，與儀表著(zhù)陸系統配合工作的測距臺可單獨配置在機場(chǎng)內。
  6．3  測距臺工作在960—1215MHz頻段。
  6．4  飛行高度為400m時(shí)，測距臺覆蓋區半徑為65km。
  6．5  測距臺覆蓋區內最低信號場(chǎng)強為1380μV／m（63dB），最低峰值脈沖功率密度為-83dBW／m2。
  6．6  在測距臺覆蓋區內，對各種有源干擾的防護車(chē)為8dB。
  6．7  測距臺的場(chǎng)地保護要求與5．7相同。

7  培康導航臺（TACAN）

  7．1  塔康導航臺與機載設備配合工作，能不間斷地為飛機提供方位和距離信息，用以引導飛機沿預定航線(xiàn)飛行、舊航和輔助飛機進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸。
  7．2  塔康導航臺通常設置在機場(chǎng)內或跑道中心延長(cháng)線(xiàn)上。
  7．3  塔康導航臺工作在962—1213MHz頻段。
  7．4  飛行高度為400 m時(shí)，塔康導航臺覆蓋區半徑為65 km。
  7．5  塔康導航臺覆蓋區內最低信號場(chǎng)強為1000μV／m（60dB），最低峰值脈沖功率密度為-86dBw／m2。
  7．6  在塔康導航臺覆蓋區內，對各種有源干擾的防護率為8dB。
  7．7 塔康導航臺場(chǎng)地保護要求
  7．7．1 以天線(xiàn)為中心，半徑300 m以?xún)葓?chǎng)地應平坦開(kāi)闊，一切障礙物的高度不應超出圖 8所示的陰影區。

7．7．2  以天線(xiàn)為中心，半徑300 m以外的植物區和其它障礙物，其高度應滿(mǎn)足如下要求（圖8）：



圖8  塔康導航臺場(chǎng)地要求


   a．最大水平張角為9o的植物區，允許最大垂直張角為13o。
    b．最大水平張角為30o的植物區，允許最大垂直張角為7o。

    c．最大水平張角為3o的障礙物，允許最大垂直張角為8o。
    d．最大水平張角為10o的障礙物，允許最大垂直張角為5o。
  7．7．3  以天線(xiàn)為中心，半徑300 m以?xún)炔坏糜需F路和架空金屬線(xiàn)纜。引入塔康導航臺的電源線(xiàn)和電話(huà)線(xiàn)應從300 m以外埋入地下。

8  著(zhù)陸雷達站（PAR）

  8．1  著(zhù)陸雷達站向著(zhù)陸方向交替發(fā)射水平和垂直掃描波束，接收飛機的反射回波，測定其位置，用以引導飛機進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸。
  8．2  著(zhù)陸雷達站通常設置在跑道中部的一側，距跑道邊緣不少于100 m。
  8．3    著(zhù)陸雷達站的工作頻率為9370±30MHz。
  8．4  著(zhù)陸雷達站的覆蓋區為，以天線(xiàn)為基準，方位±10o，仰角 -1o— +8o，距離35km（圖9）。
  8．5  著(zhù)陸雷達站周?chē)鷳教归_(kāi)闊。在覆蓋區，距天線(xiàn)500 m以?xún)炔坏糜懈哂谝蕴炀�(xiàn)為基準0．5o垂直張角的障礙物。
  8．6 配有超短波定向臺的著(zhù)陸雷達站，還應滿(mǎn)足第3章超短波定向臺的各項保護要求。

 


圖9 著(zhù)陸雷達覆蓋區

9  測量?jì)x器和測量方法

  9．1  測量信號場(chǎng)強和干擾場(chǎng)強所用儀器應符合GB 6113—85《電磁干擾測量?jì)x》的要求。
  9．2  測量幅度調制和頻率調制的連續波信號場(chǎng)強或干擾場(chǎng)強，應采用平均值檢波；測量脈沖調制的信號場(chǎng)強或干擾場(chǎng)強，應采用準峰值檢波或峰值檢波。
  9．3  信號場(chǎng)強和干擾場(chǎng)強的測量均在地面進(jìn)行。
  9．4  各種干擾源的干擾場(chǎng)強的測量，應按照有關(guān)的國家標準所規定的方法進(jìn)行。

附錄A
工業(yè)、科學(xué)和醫療（ISM）設備干擾允許值
及對航空導航業(yè)務(wù)防護距離的計算
（參考件）

A．1   工業(yè)、科學(xué)和醫療（ISM）設備干擾允許值及其衰減特性（見(jiàn)下表）。

防護業(yè)務(wù)

頻率范圍
（MHz）

防護率
（dB）

ISM設備干擾衰減率

離開(kāi)ISM設備用戶(hù)邊界30m處的干擾允許值dB(μV/m)

中波導航臺

0.150-0.535

9

d-2.8

85

超短波定向臺
航向信標臺
全向信標臺
下滑信標臺

108-400

14

d-1

40

A．2  對工業(yè)、科學(xué)和醫療（ISM）設備干擾防護距離的計算公式：

          (A1)

式中：d——防護距離，即ISM設備距地面或機載接收設備的距離，m；
      E30——ISM設備干擾允許值，dB（μWm）；
      Es——防護業(yè)務(wù)的信號場(chǎng)強，dB（μV／m）；
      R——防護率，dB；
      A——ISM設備干擾衰減率中的衰減指數，如上表中在0．150—0．535MHz頻段為2．8。

A．3  當工業(yè)、科學(xué)和醫療設備的干擾允許值和衰減率不能達到表中的標準時(shí)，應根據實(shí)際測量的干擾場(chǎng)強值和衰減率進(jìn)行防護距離的計算。

附錄B
飛機在航空無(wú)線(xiàn)電導航臺站覆蓋區和進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸時(shí)的飛行高度
（參考件）

B．1  運輸機按遠、近距導航臺進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸時(shí)的下滑線(xiàn)（下圖）。


飛機下滑線(xiàn)

B．2  利用航向信標臺、下滑信標臺、全向信標臺、測距臺和塔康導航臺引導飛機進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸時(shí)的最低飛行高度按最低下滑角為2．5o計算。
B．3  除進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸階段外，飛機在中波導航臺、全向信標臺、測距臺和塔康導航臺覆蓋區內的最低飛行高度為400 m；在儀表著(zhù)陸系統航向信標臺和下滑信標臺覆蓋區內的最低飛行高度為600 m。

附錄C
英文縮寫(xiě)詞
（參考件）

NDB——non-directional beacon
VHF——very high frequency
UHF——ultra high frequency
DF——direction finder
ILS——instrument landing system
VOR——very high frequency omnirange
DME——distance-measuring equip ment
TACAN——tactical air navigation
PAR——precision approach radar

　

附加說(shuō)明：

  本標準由國務(wù)院、中央軍委無(wú)線(xiàn)電管理部門(mén)提出。
  本標準由空軍司令部組織起草。
  本標準主要起草人郭恒謀、閻榮澤。

航空無(wú)線(xiàn)電導航臺站電磁環(huán)境要求(GB 6364-86) 的相關(guān)產(chǎn)品：
  • 中子及X、γ、β外照射個(gè)人劑量監測服務(wù)

    產(chǎn)品名稱(chēng)：中子及X、γ、β外照射個(gè)人劑量監測服務(wù)

    產(chǎn)品描述：放射工作人員個(gè)人劑量委托監測服務(wù)     依據《GB18871-2002電離輻射防護與輻射源安全基本標準》和《GBZ128-2002職業(yè)性外照射個(gè)人監測規范》的要求，以熱釋光個(gè)人劑量計作為監測手段，為放射工作人員提供個(gè)人劑量委托監測服務(wù)，并為企業(yè)或衛生行政部

  • REN500B型智能化X、γ輻射儀

    產(chǎn)品名稱(chēng)：REN500B型智能化X、γ輻射儀

    產(chǎn)品描述：   REN500B型智能化х-γ輻射儀是監測各種放射性工作場(chǎng)所х、γ射線(xiàn)輻射劑量率的專(zhuān)用儀器。該儀器具有較大的劑量率測量范圍和能量響應特性。此外通過(guò)配套的RenRiRate劑量率管理軟件可將存儲的數據讀出后分析。該儀器廣泛用于衛生、環(huán)保、冶金、石油、化工、醫院、加速器、工業(yè)探傷

  • REN系列智能化輻射探頭

    產(chǎn)品名稱(chēng)：REN系列智能化輻射探頭

    產(chǎn)品描述：REN系列智能化輻射探頭均可和REN300、REN300A、REN300B系列主機配套使用,也可以單獨配套RenRiArea輻射區域監測軟件使用。且具有RS485/RS232的通訊能力。所有探頭均可單獨外接報警燈，在超閾值的情況下就地給出聲光報警。  （一）REN-GM-L型 GM管

  • REN800型中子周?chē)鷦┝慨斄?率)儀

    產(chǎn)品名稱(chēng)：REN800型中子周?chē)鷦┝慨斄?率)儀

    產(chǎn)品描述：     REN800型中子周?chē)鷦┝慨斄?率)儀采用高靈敏的進(jìn)口He3管作為探測器，反應速度快。該儀器使用方便；靈敏度高、抗γ性能好、能量響應特性好，即可用作便攜式儀器又可用作固定式中子劑量監測儀。此外通過(guò)配套的RenRiNeutron中子劑量率管理軟件可將存

  • REN-GM-L型GM管中量程射線(xiàn)探頭

    產(chǎn)品名稱(chēng)：REN-GM-L型GM管中量程射線(xiàn)探頭

    產(chǎn)品描述：REN系列智能化輻射探頭均可和REN300、REN300A、REN300B系列主機配套使用,也可以單獨配套RenRiArea輻射區域監測軟件使用。且具有RS485/RS232的通訊能力。所有探頭均可單獨外接報警燈，在超閾值的情況下就地給出聲光報警。 1、測量射線(xiàn)類(lèi)型：X、γ射線(xiàn)2、探測器：GM管探

  • REN600型α、β表面污染測量?jì)x

    產(chǎn)品名稱(chēng)：REN600型α、β表面污染測量?jì)x

    產(chǎn)品描述：REN600是一種便攜式,大面積的放射性表面沾污測量?jì)x，是根據核快速應急反應監測技術(shù)要求，專(zhuān)門(mén)為安監部門(mén)、疾病控制中心、核醫學(xué)、分子生物實(shí)驗室、核材料運輸及其它存在αβ表面沾污而設計，是一種高靈敏度智能化便攜式儀器;可進(jìn)行α和β/γ測量，測量單位cps\cpm\ Bq/cm2可轉換.主要應用在疾病控